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Horaires et adresses

Ivry-sur-Seine:
6 Bld de Brandebourg : Mar 19h-22h, Jeu et Sam* 14h-19h

Pantin:
20 rue Magenta : Mar et Jeu 19h-22h (sauf le 2ème mardi du mois) et Sam* 14h-19h
Paris XX:
15 rue Pierre Bonnard : Lun 19h-22h et Jeu-Ven-Sam* 14h-19h
3 rue de Noisy-le-Sec : Mar 19h-22h, Mer 14h-18h, Sam* 14h-19h   

*sauf le premier Samedi du mois


L'AGENDA CYCLOFFICINE C'EST ICI DANS NOTRE WIKI >>

Tes mains dans le cambouis !

 

Chaque Cyclofficine est une association type "Loi 1901", pour mettre tes mains dans le cambouis, une adhésion à l'une d'elles est nécessaire :

  • Prix libre à partir de 15 € pour chaque personne,
  • Prix libre à partir de 35 € pour chaque famille.

L'adhésion à l'une ouvre la porte des autres :).

 

Nos adresses de contact :

info.ivry@cyclocoop.org

info.pantin@cyclocoop.org

info.paris@cyclocoop.org

 

Tu veux bénévoler ?

(tenir une permanence, accompagner les futur·e·s adhérent·e·s, participer à la vie de l'association et de l'atelier...)

Inscris ton mail :

Ivry : ici

Pantin :

Paris : ou là

 

L' Heureux Cyclage

Les Cyclofficine de Ivry, Pantin et Paris sont membres du réseau de L'Heureux Cyclage.


http://www.heureux-cyclage.org

BONNE NOUVELLE!

La Cyclofficine a été élue TALENT DU VELO 2013 par le club des villes et territoires cyclables! 

La Cyclo de Pantin se déplace à Aulnay sous Bois (93) samedi 17 octobre: Ateliers Remorques et BricoReCyclo de 10h à 18h

POUR Y PARTICIPER: inscrivez vous à cette adresse: info.pantin[at]cyclocoop.org

La Cyclo de Pantin se déplace à Stains (93) samedi 29 août: Ateliers Remorques et BricoReCyclo de 10h à 18h

INSCRIVEZ VOUS pour construire votre remorque: info.pantin[at]cyclocoop.org

Les Cyclofficines prennent l'air sur les bords de Marne, pour le festival de l'Oh, ce week end 30 et 31 mai

C'est vrai que c'est un peu loin mais c'est comme des vacances non? Une petite balade à vélo sur les bords de Marne, y' a que ça de vrai !

Vous pourrez nous retrouver avec nos outils, ici:

Lire la suite : Les Cyclofficines prennent l'air sur les bords de Marne, pour le festival de l'Oh, ce week end 30...

L'atelier de rue, une prest'action des cyclofficines

 

Objet :

 

Un atelier participatif de réparation de vélo, avec les habitants, au sein d’un lieu ciblé (cité, hôtel de ville, place du marché, cœur d’une résidence etc.)

 

Identification

 

Un triporteur tractant une remorque, équipée d’outils et remplie de pièces détachées de vélos, guidée par quatre animateurs en mécanique cycle.

 

Objectifs

 

Ø   Aller à la rencontre du public qui ne viendrait pas de lui-même à l’atelier fixe.

Ø   Animer et faciliter la réappropriation des espaces extérieurs par les habitants d’un quartier.

Ø   Favoriser l’entre-aide et les échanges entre les habitants et les voisins d’un quartier.

Ø   Sensibiliser les habitants à ce mode de déplacement doux et ses bienfaits

Ø   Communiquer sur l’existence des ateliers d’auto-réparation de vélo.

Ø   Responsabiliser les usagers à la sécurité d’un vélo bien entretenu, ainsi qu’au recyclage et au réemploi des vélos abandonnés.

 

 

L’atelier commence avec l’arrivée du triporteur et de son chargement. Le déploiement du barnum, l’installation des pieds d’atelier et des pompes à vélo, l’accrochage des bâches d’information et l’étalement des pièces détachées. L’agitation créé par l’installation du barnum, des pieds d’ateliers, l’étalement des outils et de pièces détachées, attire le chaland et éveil la curiosité des habitants. La réparation d’un premier vélo dressé sur le

pied d’atelier intéresse les usagers à l’activité qui s’y déroule. D’une durée de 4h, l’atelier laisse le temps aux intéressés d’aller chercher leurs vélos immobilisé sur le  balcon ou dans la cave pour lui redonner vie. La

machine se met en route toute seule, et, si la météo est clémente, 30 personnes seront agenouillées devant leur

vélo à essayer, demander, apprendre et enfin réussir à réparer leur vélo !

 

Le rôle des 4 animateurs:

 

-      Deux animateurs aident et accompagnent les usagers de passage sur l’atelier dans leurs réparations de vélos.

-      Un  animateur  communique  sur  l’atelier  vélos,  informe  sur  le  fonctionnement  de  l’activité  et  répond  aux questions

-      Un animateur est à l’écoute des usagers, leur proposer de revenir, les inscrit sur une liste de diffusions des ateliers de rue et oriente ceux et celles qui souhaite contribuer à l’animation de l’atelier.

 

Les bienfaits :

 

-      Désenclavement des cités par le partage d’un même espace entre les habitants et les voisins d’un quartier autour d’une activité utile d’entre-aide et d’échange des savoirs faire intercommunautaires et intergénérationnels.

-      Revalorise les personnes par la découverte de leur capacité et leur faculté d’apprentissage des réparations en mécanique.

-      Permet aux personnes de s’initier à la mécanique, et ainsi d’oser démonter, remonter et réparer.

-      Ré-appropriation du savoir-faire sans être un professionnel et sans déléguer à une tierce personne.

-      Devenir autonome dans sa pratique du vélo, « vélonôme », et rassurer sur l’utilisation quotidienne du vélo.

-      Responsabiliser les usagers par rapport à l’utilisation et l’entretien de leur vélo, et son réemploi.

-      Conscientiser les personnes au problème de réduction des déchets, à apprendre à réparer et à réutiliser.

-      Ouvre sur un autre mode de consommation par la découverte des différentes qualités de vélos, de pièces et d’outils.

 

Suites à donner à un atelier de rue

 

-      Réaliser d’autres ateliers de rue

-      Ouvrir un atelier fixe dans votre quartier

-      Motiver un groupe d’usager pour mettre en place un atelier fixe.

 

Actions menées

 

-      Ateliers de rue réalisés à la demande de la ville de : Paris (XI, XII et XX), Noisy-le-Sec (en vidéo), Saint-Denis, Ivry-sur-Seine, Pantin, et la Maison de la nature de Meudon pour la promotion du vélo en ville.

-      Ateliers réalisée en partenariat avec la SNCF pour des ateliers en gare sur la ligne RER-C, pour promouvoir la multi-modalité et la gare comme un lieu de vie. (en vidéo).

-      Atelier menés dans le cadre de la Politique de la ville de Pantin et Paris, en lien avec les bailleurs sociaux, SNCF : ateliers en gare RER C

-      Les ateliers de rue 2011 a Ivry : Plus de 400 personnes en 12 ateliers

 

Les Cyclofficines travaillent en synergie, sur les territoires d’actions, avec:

 

Les associations : Banane Pantin, Bicycl’Aide, Coup de main, Coud’acoud, Extramuros, les Locataires du 107 (12ème  ), le Marché sur l’eau, MDB, Multicolors, la Régie de Quartier Saint-Blaise, Vélorution, Vivre à Vélo en Ville,

Les bailleurs sociaux : Efidis, Paris-Habitat, Rivp

Les municipalités  : Ivry-sur-Seine, Pantin, Paris XX, Paris XI, Paris XIII, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi, Meudon, Noisy-le-Sec, Saint-Denis, Alfortville, Montreuil.                  

Atelier de rue avec l’ass. Le Cric (Ivry-sur-Seine)  
 


Atelier de rue avec la ville d'Ivry



Atelier de rue à Noisy le Sec

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www.cyclocoop.org

Fiche Action

N°01

 

 

 

 

 

L’atelier de Rue

Une Prest’Action des Cyclofficines

 

Partie 2 : Caractéristiques Techniques


 

Moyens mis en œuvre en interne

 

Humains                               2 animateurs salariés et 2 bénévoles.

Logistique et matériel        -   Un triporteur tractant une remorque (1m20 long)

-   De l’outillage professionnel avec deux pieds d’atelier.

-   Un barnum (3.5x4 m), en option

-   Des consommables neufs (câble, gaine, et patin de frein, ampoules, rustines)

-   Des pièces détachées d’occasion

-   Des bâches d’informations sur les thèmes de :

o « Qu’est-ce qu’un atelier vélo ? »,

o « Les Prest’Actions de la Cyclofficine »,

o « Sensibilisation à l’usage quotidien du vélo en ville »

                     o  « Le cycle de recyclage et de réemploi des vélos »                         

Espace requis                        

-   Près d’un lieu de passage, ne gênant pas la circulation et sécurisé du trafic urbain

-   Plus de 30m² d’espace

-   Un éclairage approprié (illuminations en soirée)

Juridiques                               

-   Demande d’autorisation d’occupation de l’espace public ou privé (1 à 2 mois à l’avance) à adresser à la préfecture de Paris, à la mairie de la ville ou au propriétaire des lieux. Ce facteur influence sur le calendrier à respecter lors de la commande d’un atelier de rue.

-   L’association fournie une attestation d’assurance pour la pratique de l’activité en mécanique cycle avec les usagers en plein air, pour 50 personnes. Cependant, les mesures sont prises pour éviter les incidents sur l’atelier, et jusqu’à présent aucun souci n’a été rencontré.

-   L’association dans le cadre de cette activité, dégage toute responsabilité lors d’un accident de la circulation du cycliste qui surviendrait à l’issue des réparations effectuées par les usagers sur leur propre vélo.

Communication                   
-   Affichage local dans les rues et chez les commerçants du quartier, quelques jours en amont de l’évènement

-   Journal de quartier

-   Diffusion sur la mailing liste de la Cyclofficine

-   Contact des réseaux des différentes associations et structures locales

-   Affichage sur le site de la Cyclofficine, des partenaires et des acteurs locaux.

 

Atelier réalisé en synergies avec d’autres actions et évènements

 

Pour des évènements nationaux ou régionaux :

-      La semaine du développement durable (mai)

-      La semaine de la mobilité (septembre)

-      La semaine européenne de réduction des déchets (novembre)

-      Le Festival de l’Ho


Pour des évènements locaux 

-      Brocantes et vide grenier,

-      Fêtes de quartier

-      Evènements associatifs

 

Public ciblé pour un atelier de rue (estimations basées sur l’expérience)

Tranche d’âge           Usagers

 

6-13 ans                                             5

14-19                                                10

20-30                                                20

30-45                                                15

45-85                                                10

TOTAL                                              60


 

los enfant

los adulte

 

TOTAL

5-10

15-25

2-4

4-6

 

20-35

 

8-10

 

 
los réparés                Vélos recyclés

Principaux indicateurs de suivi

Les indicateurs de réussite seront: 1- le nombre de participants venants aux ateliers; 2- La synergie déployée  avec les structures ou les acteurs locaux dans les quartiers 3- le nombre de vélos effectivement récupérés, recyclés, ou entretenus.

Indicateurs quantitatifs :

Fréquentation des habitants à ces ateliers. - Nombre de bénévoles issus des quartiers mobilisés sur l'action. - Nombre d’adhérents à l’association issus de ces ateliers "hors les murs". - Nombre de vélos récupérés et remis en circulation grâce à ces ateliers. - Nombre de vélos abimés mais déjà en circulation remis en conditions optimales.

Indicateur qualitatif:

Fréquentation des habitants à ces ateliers. - qualité des partenariats. - qualité de l'implantation de l'association dans la ville – enquête de satisfaction auprès des partenaires et des usagers.

Facteurs clés de succès

Conditions climatiques favorables - Communication locale réussi - proximité d’une piste cyclable, d’un parc, d’un marché ou d’une gare - lieu de fort passage des habitants du quartier - un lieu de vie et d’habitations - en lien avec un évènement local d’échange et de sensibilisation - Plusieurs sessions d’ateliers, réguliers et annoncés, le premier atelier étant une découverte pour les habitants.

 

 

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